發動機排氣管隔熱應用起源

　　曾經，全球賽車工程師一直在尋找增強賽車馬力的技術。美國賽車工程師經過研究發現，汽車發動機的馬力與燃燒室的進氣溫度有直接的關系，進氣溫度每降低5.5℃，渦輪發動機馬力就增加2%。高溫燃燒氣體從發動機經排氣系統排出車外，這是影響燃燒室進氣溫度的主要因素。1986年，為了降低發動機艙的溫度，發動機排氣管隔熱帶應運而生。

　　進一步研究發現，使用發動機排氣管隔熱帶后，提高了機車馬力；使得發動機內燃氣充分燃燒，減少了廢氣的排放；發動機艙內溫度降低，延長了零部件使用壽命；降低了排氣管的噪音。

　　在某一行業某一領域發現優點之后要懂得放大優勢應用，濟南火龍熱陶瓷有限責任公司不僅僅停留在為汽車，工程車提供發動機排氣管隔熱帶上，而且發揮技術人員的超強大腦，開發出發動機排氣管隔熱套，亦稱發動機排氣管保溫套。并不斷調整優化生產加工工藝，使之更方便拆裝，貼合度更佳，生產效率更高，價格更合理，把更大的優勢利益帶給廣大發動機排氣管隔熱套用戶。

HLGX汽車排氣管保溫套/消音器隔熱套

　　濟南火龍熱陶瓷有限責任公司12年專業生產HLGX陶瓷纖維毯，HLGX陶瓷纖維帶等高溫隔熱制品，同時依靠自身生產原材料的優勢，于2006年開設了HLGX可拆卸保溫套等異形定制加工中心，以滿足廣大工用民用對陶瓷纖維保溫異型件的需求。

HLGX發動機排氣管隔熱帶，HLGX發動機排氣管保溫套咨詢訂購熱線：18053169090

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