新能源汽車電池包熱防護材料要求

　　1、能阻燃，阻燃效果要好。滿足B級標準 (DIN5510/BS6853/GB8624-2012 )

　　2、隔熱保溫(導熱系數低)

　　3、絕緣(不導電)

　　4、防水防塵(表面光滑，表面致密)

　　5、耐受高溫和低溫。

　　6、環保衛生(無粉塵、非營養物質，不能被細菌吃掉)

　　7、質量輕，使得拆卸跟安裝方便。

　　8、價格合適，成本不高。

　　新能源汽車電池包熱防護材料——HLGX氣凝膠復合絕熱氈簡介

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈，是火龍節能利用氣凝膠優良的隔熱性能，經特殊生產工藝與增強纖維復合而成，是一種導熱系數極低的無機納米多孔隔熱材料。

　　新能源汽車電池包熱防護材料——HLGX氣凝膠復合絕熱氈獨特的納米結構

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈內部孔隙均在50～80nm之間，孔隙率高達90%以上。氣凝膠材料不同于傳統隔熱材料，相比傳統隔熱材料（玻璃纖維氈，硅酸鋁棉）達到同樣隔熱效果的保溫厚度僅為傳統保溫材料的1/8至1/3。

　　新能源汽車電池包熱防護材料——HLGX氣凝膠復合絕熱氈性能：

　　1、優越的隔熱性能

　　常溫下（25℃）導熱系數可達到0.018w/mk。

　　2、良好的耐熱性能

　　不同系列的氣凝膠復合絕熱材料可分別耐受最高150℃～1000℃的高溫，低溫使用范圍接近絕對零度。

　　3、獨特的耐火性能

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈（高溫型）可長時間承受火焰直接灼燒，在遠超過使用上限溫度的火焰中，氣凝膠復合絕熱材料會出現隔熱性能退化的趨勢并伴有燒結現象，但不會出現一般纖維類隔熱材料熔斷穿孔或者多孔礦物板類隔熱材料斷裂破碎的情況。

　　4、良好的化學穩定性

　　可長期耐受除氫氟酸、強堿外的大部分酸堿環境，不分解不變質，可長期耐受各種熱輻射（紫外光，紅外光，可見光）及電磁輻射，性能不退化，在常規使用環境下具有極長的壽命，無需更換維護。

　　5、疏水性

　　在200℃以下長期使用整體疏水。

　　6、低密度

　　體積密度200kg/m³。

　　7、良好的力學特性

　　拉伸機械強度>0.12Mpa（柔性產品）。具有一定程度上的彈性，這是板材類常規高溫隔熱材料所不具有的。HLGX氣凝膠復合絕熱氈可以鉆孔，切割，鉚接而不對本體造成巨大的損傷，用裁紙刀即可以加工。

　　8、隔音減震

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈為多孔材料，彈性好，是一種優良的隔音減震材料，聲速在本材料中會下降至在空氣中的三分之一。

　　9、環保無毒

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈主要成分為自然界常見礦物之一石英，無機非金屬，在高溫下不釋放有機物。本產品已通過SGS檢測，不含石棉（全系列），多溴聯苯（阻燃劑），多溴聯苯醚，鉛、鎘、汞、鉻。

　　新能源汽車電池包熱防護材料——HLGX氣凝膠復合絕熱氈規格：

　　HLGX氣凝膠復合絕熱氈常用規格為1500mm寬幅×1/3/6/10mm

　　新能源汽車電池包熱防護材料——氣凝膠復合絕熱氈生產廠家

　　濟南火龍熱陶瓷有限責任公司是國內專業的硅酸鋁纖維制品，納米氣凝膠復合絕熱制品，不定型耐火材料生產廠家，成功為國內外幾千家企業提供了上萬套保溫隔熱方案和高溫密封材料。新能源汽車電池包用防護材料氣凝膠復合絕熱氈，在同行業處于排名靠前，是國內外優質的耐火纖維供應商。

HLGX氣凝膠復合絕熱氈，納米孔體絕熱板等定購熱線400-0531-696

本文由濟南火龍熱陶瓷有限責任公司整理

轉載請注明出處www.23kaocha.com

侵權必究